▎島 嶼 構 竹 ｜ 專 訪 ​ ▎《Pataminaan》船塢：從山林取竹、如舟構築，一座通往太平洋記憶的橋

《Pataminaan》的「開始」淵遠流長，有必要花點篇幅從頭說起。

2008年起，王柏仁即在台北、新竹等城市主持建築事務所，但大海與其相關活動總是他的愛。近年不少人移居台東海岸地帶，但他更早之前已購入成功海邊石雨傘（阿美語為Awawan，「回音」之意）地區一處荒山地，想著終有一天來此定居，倚山面海地工作與生活。

三年多前，王柏仁決意落實這場夢，舉家搬到東岸了。建築專業他依然持續，閒暇之餘親近海洋的機會則更多。熱愛潛水等水域活動的他，自然而然與一群海岸阿美族人交上好友，開始探索當地的原住民文化。喜歡究極各種材質與工藝的王柏仁，甚至花了長達一年多光陰，向阿美族工藝師陳豪毅學習黃藤編織。

王柏仁不只蒐集國內外原住民手工編織用品，並親自學習阿美族藤編。他手中的魚簍是他第一個黃藤作品，花了近一年時光才完成。（圖片提供╱林美慧）

同時他與一群朋友常一道去太平洋上划船，一年一度則會航至綠島。他們還組成「台灣支架大洋舟協會」（Taiwan Outrigger Canoe Club，簡稱TOCC），進一步與大洋洲原住民同好交流。近日則藉著王柏仁在構竹展的作品《Pataminaan》（阿美語，指放船的地方），有了更深交集。

他與朋友常一道去太平洋上划船，一年一度則會航至綠島，他們還組成「台灣支架大洋舟協會」。（圖片提供／王睿）

這項跨海跨洲的殊緣，更要上溯至遠古時期了。

王柏仁轉述，他們的夏威夷原民朋友，經常說自己的祖先來自福爾摩沙。原來在羅盤發明之前，古代人想越洋航海是以觀星象來判斷方向。划的是支架大洋舟的夏威夷原住民也是如此，他們的歷史並傳述祖先來自七姐妹星座（昴宿星團）――正位於台灣上方。

夏威夷國寶級的造舟大師Kimokeo Kapahulehua（以下簡稱Uncle K）等人，因此非常想來台灣尋根，了解我們傳統的航海與造船文化。但是……，當他們終於成行、抵達台東時（編按：有一派研究認為此地是南島語族發源處），卻發現手工做舟技能早已失傳，「台灣的海洋文化哪裡去了呢？」

夏威夷造舟與竹構的相近脈絡

無論如何這份藉由船與海牽起的友誼，未就此打住。王柏仁形容大夥兒已成為「船的家人」，夏威夷造舟師們傳授也非常樂於傳授台灣「親人們」，高度運用自然材料來造支架舟的一身功夫，包括以黃藤精準綁紮木材構件。黃藤，剛好是夏威夷、阿美族等原住民都愛用的民生植物。

夏威夷造舟師們傳授，如何運用自然材料來造支架舟，包括以黃藤精準綁紮木材構件。（右下圖）這艘船則由已故的阿美族藝術家Lafin Sawmah（拉飛・邵馬）製作，同族工藝師陳豪毅以黃藤編織法協助固定船的支架。（圖片提供／王柏仁）

說來造木舟的材質與工藝，與竹構脈絡頗為相近，另一位夏威夷造船師Alika Bumatay的一段話，更是在精神上高度啟動了王柏仁對竹構的理想。「Kalai Waa （夏威夷語言指『以傳統方法造船的人』），是把樹木在山林的生命轉換，變成海洋的生命之人。」

王柏仁聽了感動，「竹構也是如此。我們採集了竹子，再賦與它新生命，收納在海上航行的船。這也是進入新章節、新循環了。」

藉著這回構竹展來到台東，王柏仁便想以竹子這個媒介來回應我們曾有的海洋文化，並望向未來關於建築、關於航海的無限可能。他選擇基地也不囉嗦，就在台東市森林公園活水湖的海景第一排。TOCC成員本來在此練划船，協會發展蓬勃船隻越來越多但之前只能擺岸邊，長期受颱風及東北季風洗禮，船隻損耗很大。王柏仁因此在竹構本體外又加了兩個12米貨櫃來共構、收船，一起成形《Pataminaan》。

因颱風緣故重選船塢位置，讓它離海岸線遠一點，而且周圍有樹叢、南北向，避免海風貫穿竹構。（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範）

無論如何，那直面太平洋的基地已是過去式。去年11月的康芮颱風，三兩下就將土石沖進基地。

選址順應天意，貨櫃當地基
王柏仁明白了。因此重選船塢位置讓它離海岸線遠一點，而且周圍有樹叢、南北向，以免往往是東西向的海風易於貫穿竹構，把它給吹跑。加上，那兩座下了地錨的貨櫃就是竹構的「地基」，正如有些竹構是蓋在石頭上、或輔以鋼筋混凝土插入土坪，《Pataminaan》的竹構和貨櫃是以金屬構件穩固連結。

兩座下了地錨的貨櫃就是竹構的「地基」，其上的竹構則以左右各八根輔柱，加上金屬構件與貨櫃焊牢，竹管中還灌了6000PSI（每平方英吋的磅力）的無收縮水泥，增加握裹力。（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範）

睿智的造船師們還有些「神話」，也多少影響了王柏仁看待竹子的方式。夏威夷長者說，在他們的傳統文化中，Laka是森林的神，樹木是祂的孩子。每每拿下一段木頭都彷彿帶走一個小孩，要好好地撫養，「取木頭的過程也是很長的儀式。」

也就是說，他們造船不買現成的材料，是從親自挑選樹木開始。王柏仁決定了，他也要好好地自己取材、從零開始打造《Pataminaan》。

奇的是眾裡尋它，那竹就在他家裡。

「我剛搬到石雨傘這座山頭時，非常討厭竹子耶，」他坦承。前任土地使用者種了很多竹子，但長期無疏伐生得雜亂，王柏仁推掉不少，尤其擋住他看海視線的，剩下的竹子目的是防風。沒想到這次要用竹，往後山細看就有不只一品種。還好當初沒砍光光。

王柏仁決定要自己取材打造《Pataminaan》，沒想到自家後山——石雨傘山頭，就有粗壯可做建築的長枝竹。（圖片提供／王柏仁）

主要竹材長枝竹，家裡就有

接著他繼續大膽，選長枝竹為主要竹材。這品種，多數西部的竹師傅聽到就怕，因為叢生的它非常難採，實在不好對付。但王柏仁說，他挑長枝竹因為就長在身邊環境，粗壯的長枝竹做建築也沒什麼問題的。台東原住民的傳統家屋，也都是用附近最多的這竹子來蓋。古早時不可能有完善的交通，從外地運桂竹、孟宗竹過來。

王柏仁因此認為，是不是能就地取材、充裕備料、乾燥竹材，是支撐東岸發展當代竹構的條件之一。加上他是首度用竹，原本就決意一定不要放棄學習的過程，所以想從親自採長枝竹開始構築。

他覺得，需要先了解竹子的整件事，才有辦法控制它、藉著它說些什麼。「如果建築師不自己下來做，比較沒辦法真正理解竹構，因為資深師傅都幫你解決問題了。」

不過王柏仁同時誠實地說，他真的是菜鳥，一開頭自己試取長枝竹，怎麼採都採不動。幸虧他一位原住民警察朋友從小就常幫家裡砍長枝竹，便利用休假出手相助。原來，這是很需要某種手感的技藝（見QA）。

王柏仁親自試取長枝竹，才發現採竹技藝不簡單，幸好有原住民警察朋友，從小就常幫家裡砍長枝竹，這次也利用休假出手相助。（圖片提供／王柏仁）

《Pataminaan》的結構安全，這一組團隊在初期也很以體感來考驗，以及使用怪手拉、拔的破壞測試。

建築師王柏仁之前累積了相當多鋼構、鋼筋混凝土建築的工程經驗，但他也明白要順著竹子特性調整結構設計。竹子當主結構與鋼構等很不同，來自大自然的竹子每根都不一樣，無法標準化，完全不像鋼筋等建材擁有公認的材料力學等數據。

屋面尚未覆上之前，可清晰見到不少竹梁是彎的。這是砍竹時就先挑好了彎竹、順勢而為的成果。（圖片提供／王柏仁）

以何種方式為竹子防腐，也會影響結構，舉例來說：以VSD（Vertical Soak Diffusion，垂直浸泡擴散法） 或乾燥法防腐，最終的竹材硬度會不一樣。他進一步說明，VSD工法國際通行，但必需破壞竹子裡的竹節，好讓硼砂與硼酸液體完全浸泡內部以達成防腐，這樣一來難免會減少一些竹材強度。

王柏仁這次自行防腐的方式是，在石雨傘基地向下挖了個池子，以硼酸加硼酸浸泡原竹約7至10天，無需加熱。但他許願，將來能有機會在台東自建高溫乾燥窯來防腐竹材，不假外求。（圖片提供／王柏仁）

而竹子若要產生足夠的力量，通常會集成桿件，單一桿件往往不夠承受自重及衝擊載重。尤其《Pataminaan》的竹橋梁抬高至半空、像是漂浮在貨櫃上、沒有一根竹子直接落地，需要承受的風力更大。

以怪手直接測試結構安全

王柏仁是覺得，那何不運用竹子「天生我才必有用」的自然法則，先利用怪手拉拔、破壞結構看看，得到一個參考值，再增加桿件直到足以承載為止。就是一個很直接的結構印證方式。

這一次參展，王柏仁即把構築順序調整為：自己組一個工班，大家先在石雨傘基地一邊預做竹構、一邊以怪手等來測試其力量。然後，拆卸組件、運到活水湖基地重組。

有趣的是，團隊成員還會常去這座竹橋吊單槓，看看能承載多少力量。原來竹橋梁除了能通行、賞景，下方也有功能，可以吊掛船隻。夥伴就假裝自己是船，不時來晃個幾下看看。

王柏仁調整構築順序，讓工班先在石雨傘基地一邊預做竹構、一邊以怪手等來測試其力量；然後再拆卸組件、運到活水湖基地重組。如果他沒有怪手，就會用他養的牛拉結構來測試。他們採竹時，牛群則常在一旁直接吃竹葉、幫忙清乾淨，也是「工班」之一了。（圖片提供／王柏仁）

以上一切，王柏仁是以自我要求的學習視之，想從頭開始認識竹子的真實性，盡管嘗試錯誤花了超多的時間。

開展前的4月中旬，TOCC的夏威夷「船的家人」再度蒞臨活水湖畔。他們又來開班教授造舟技術，協會並舉辦了支架大洋洲友誼賽。當時《Pataminaan》的竹構部分尚未覆上屋面、全部完工，夏威夷造舟師一行仍是登上了這座竹橋，為大家祈福――五、六個人站上去完全沒問題。

構的屋面是有張力的透氣材料「針織遮陽材」，這座橋梁是架高的，屋面不宜封死。東北季風或颱風來臨時，屋面材透氣能減緩風壓帶來的上揚力，才能抗強風。（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範、舞踏藝術家／胡嘉）

將來，此處不只是海洋教育的場地，還不會划船的民眾也可在開放時間來這兒參訪或休憩。站上屋頂能欣賞舟友在活水湖的練習，天氣好時可見到綠島，也許有一天大家的海洋記憶真會慢慢復甦，繼而加入航海的大家庭。

而就在構竹展開幕之後的五月天，一群舟友不是只望向綠島，而是實際航向它，這是他們不間斷的年度盛會。之前只能暫放戶外的船隻，如今有了《Pataminaan》護佑，讓人更安心了些，這是竹子牽起的島與島、海與海的橋梁。

站上屋頂能欣賞舟友練習，亦感受這座竹構如同橋樑，牽起島與島、海與海的記憶與連結。（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範）

＼ 同場加映 Q&A ／
就地取材長枝竹的學問

GM：請問你在台東的原住民朋友，如何指點你取材長枝竹？

王柏仁：桂竹、孟宗竹是獨立生長的竹子，只要砍斷就能取得。叢生的長枝竹可不能這樣。

我看我的朋友陳新富示範之後才知道，方法很簡單：砍了一根之後要先握住它往竹叢裡推、再拉出來，反覆幾次就會鬆開，比較容易取得。原來叢生的竹子，竹與竹之間互相干擾，通常砍斷後是無法直接取。

而且朋友會先觀察竹叢紋理，知道哪一根要先採、哪一根要慢一點。輕鬆採集竹子之後，他的場地管理也非常好，竹子排在空地上整理得很清晰。這些竹子都長在山坡上，如果亂堆很難運下山。有了他的幫忙、知道了這些節奏之後，我們後來採竹相當順利，兩天就取了快200根長枝竹，速度驚人。

這件事讓我更懂了，手工藝精神的重點，通常是在備料。

GM：《Pataminaan》有不少竹梁是彎的，又如何做到？ 

王柏仁：這也是在取竹階段就要思考。竹子每一支都不同，一定要順著它的特性，用哪一段都是學問。有些設計師喜歡直的竹子，但是我這次的竹構有不少彎曲的線條，所以我們砍長枝竹的時候，會基本看好哪些竹子的彎度比較適合，施工時再放到對的位置。如果選錯竹、擺錯地方，之後就必須再修正了。

之前大家蓋竹建築，比較依賴西部的技術。這次我們既然選擇在東部用竹子，也許需要多思考在地精神。我們應該要發掘更多厲害的民間高手，像是來幫我們砍竹的原民朋友，納入當代的竹構系統，走出東岸自己的路。

選擇在東部用竹子構築，需要更多思考在地精神，也希望藉由此次竹構過程，走出東岸自己的路。（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範）

（photo credit：初樸建築師事務所，攝影／汪德範、舞踏藝術家／胡嘉）

Pataminaan（船塢）| 台東市森林公園活水湖畔

_{設計團隊：Awawan Studio（阿瓦瓦規劃設計顧問公司）／王柏仁
工程團隊：王柏仁、許峻漢、張海諾、余偉智、余岳佑、陳新富、陳婕妤、陳張軒豪、朱亭樺、陳憶婷、李佩蓉、虎柏蒝、林家伊、Yvonne Jiann、Lisin Icyang（田瑞珍）、五隻台灣黃牛(名字依序為族語的回音、海洋、牆壁、地牛、太陽)、阿瓦瓦生態農場。
尺寸：竹構―10 x 6.35 x 6.25 M、 船塢面積―12 x10 M
材質：長枝竹、孟宗竹、桂竹、貨櫃、鋼節點、螺桿與螺帽、鐵絲、無收縮沙漿、發泡填充劑、針織遮陽材
展示地點：台東市森林公園活水湖畔}
 

2025 第四屆「島嶼構竹」新銳建築展 
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