｜當藝術遇見氣候危機01｜Studio Olafur Eliasson：從藝術工作室開始，讓永續變成真的在做的事

「地球上的生命關乎共存——人類、非人類動物、生態系統與環境彼此合作、互動。我們是在同一條船上。正因如此，我們都必須嚴肅看待氣候危機。為了充分應對這場危機，我們——個人、機構、企業與政府——必須相信科學，整合我們的知識、創造力與能量。」

「一件作品承載著價值與理念，反映了藝術家的信念。例如對永續與氣候議題的關注。我認為，作品的內容與其創作方式，必須存在某種同步性，彼此呼應。」

—— Olafur Eliasson

藝術家奧拉弗・埃利亞松（Olafur Eliasson）認為作品反映了藝術家的信念，承載了對永續與氣候議題的關注。（圖片提供／臺北市立美術館）

1995年，奧拉弗・埃利亞松（Olafur Eliasson）在柏林成立 Studio Olafur Eliasson（SOE工作室），開啟一場結合藝術、生態與制度實踐的長期實驗。SOE工作室的焦點不在單一展覽，而是整條製作鏈的碳排軌跡——從構想到運輸，從製作到展後補償，每一個環節都可能是減碳的起點。

透明數據 × 決策依據：如何從碳排數據反推創作行為？

自2019年起，他們參照英國政府《溫室氣體議定書》轉換係數與加拿大公開碳資料庫，建立內部碳排計算模板，從專案初期便掌握潛在碳影響。2022年起，資料庫已可追蹤至單一藝術品的碳足跡。這碳足跡量化工具，更是用來輔助策展、選材與執行決策的依據。他們將焦點鎖定在數據指出的四大碳排密集區：包裝設計、運輸物流、差旅安排與建築用能，從高排放環節著手，優化策略。

這套制度也逐步進入至工作室各部門，包含SOE Kitchen每日計算並標示菜單碳排；運輸部門建立運輸碳足跡資料庫；展覽部則根據碳排資料與美術館協調策展規模與時程。

奧拉弗・埃利亞松的《風的書寫》與《太陽繪圖》作品，將風力與陽光轉化為繪圖工具，記錄不可見的氣候訊號與見證時間的流逝。（圖片提供／臺北市立美術館）

與策展機構共同承擔，建構永續製作生態系

從2021年開始，SOE工作室將碳計算與補償條款正式納入展覽合約，與策展機構共同承擔排放責任，提供必要數據，並在展後製作可公開的碳排報告。所有碳數據均由內部團隊與ClimatePartner交叉驗證，確保準確與透明。

雙方也共同支付補償費用，並依德國聯邦環境署的補償計畫，投入國際與在地永續NGO，如Gold Standard、義大利氣候網絡（Italian Climate Network）等。

但SOE工作室強調，真正的減碳不只是補償，而是從根本改變製作方式與材料選擇。他們積極建立以碳中和與創新材料為核心的製作生態系，連結製作夥伴、永續材料開發者與技術團隊，推動非碳密集型替代方案。長期支持的單位如Cradle to Cradle、FairFuel等平台，則成為他們打造可自我進化的低碳系統的養分。

Studio Olafur Eliasson（SOE工作室）。（攝影：Zan Wimberley，圖片提供／臺北市立美術館）

綠色運輸：從理想走向可執行的展覽標準

過去藝術品運輸總伴隨高碳排，而為了來自國際的所有展出邀約，SOE工作室採綠色運輸，優先採用火車、船運與卡車，並重新設計箱體尺寸與展品選擇邏輯，以減輕重量、縮小體積。

在2020年，他們就曾成功以鐵路將《有時河流是座橋（Sometimes the river is the bridge）》展品從歐洲以火車穿越波蘭、俄羅斯，再從中國船運至日本東京，多次轉運後節省高達57.6噸碳排放（鐵路的碳排約1.8噸，空運則約59.4）。

為回應展覽巡迴所造成的長距離運輸影響，SOE工作室從多個層面著手減少碳足跡，包括調整裝置的製作方式、維護方式、包裝形式與能源使用。其中，針對運輸安排，策展團隊選擇重量較輕、原本就位於巡展區域，或可於當地製作的作品，以盡可能減少移動距離。

奧拉弗・埃利亞松，《美》，1993。（圖片攝影／提供：臺北市立美術）

永續差旅：每一次飛行都要算數

SOE工作室也檢視每一次出差的必要性與方式，並訂出四項減碳原則：
❶避免中轉： 盡量選擇直飛航班，因為起降階段碳排放最高。
❷選擇高燃油效率機型與航空公司： 如空中巴士 A350、波音 787，並參考 Google Flights的排放數據選擇較低碳的航班。
❸合併行程： 將多個會議與專案集中安排於同一趟旅程，並於歐洲境內選擇經濟艙，長程則改搭豪華經濟艙，以避免頭等艙與商務艙過多資源占用。
❹鼓勵混合式差旅：優先考慮火車與航班組合以降低碳排。像是 2022 年佛羅倫斯《在你的時間裡(Nel tuo tempo）》展，七人安裝團隊就選擇火車加經濟艙航班組合，取代轉機選項，成功減少0.63噸CO₂。

奧拉弗・埃利亞松，《地震儀對距離的證言》（柏林–新加坡，1 號至 6 號）（新加坡–奧克蘭，1 號至 6號）（奧克蘭–臺北，1 號至 6 號），2024-2025。（圖片提供／臺北市立美術館）

永續不是附加，而是創作方法的一部分

從運輸、材料、差旅到展覽合作，永續從來不是最後一步的補償，而是從計畫啟動之初就貫穿整體的決策策略，這樣的選擇，不是因為它簡單，而是因為它必要。也因此，SOE藝術工作室的實驗不只是關於藝術，更是一種持續存在於世界的方式，這或許，也是他之所以值得被關注以及獲得這麼多關注的真正原因。

【專題】 美的代價：當藝術遇見氣候危機
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