【構竹林鐵05｜專訪】陳鈺雯設計師：拾光隧道，以竹拱拾起嘉義林業的時代光景

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在竹構啟動中最年輕的建築人，2013年從成大建築畢業的她，過去在大藏的數年經歷讓這次實構更駕輕就熟，憑藉著過去對竹構的理解，這次又前進了更多。大膽地運用「膜構造」作為屋頂鋪面，因受限於預算而用了「溫室農膜」的方案來降低經費，但這樣既創造了俐落的型態又可有充分遮風擋雨的屋面，極為輕巧的雙重拱圈錯落般的交疊，讓竹構的彎曲型態與光線直線透入予以交錯！是一進入阿里山林業村所就會看到招牌竹構！
竹構最困難的是它的定型，但她充分理解這點，並巧妙地運用了「拱的型抗」，以及專注在竹「彎曲」的工藝製作上，漸漸地1:1長成了令人驚人的樣貌。

——策展人／陳冠帆

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○ Program
拾光隧道
陳鈺雯

長6.9m×寬5.2m×高2.8m
孟宗竹、桂竹、溫室塑膠膜+針織網
嘉義製材所園區

以常民竹材，再續阿里山林業的繁盛

2021「構竹林鐵新銳展」的展場之一，是已於1963年停止營運的嘉義製材所。不過，製材工廠、上有一段神木的板車，以及乾燥室前展示木材加工、堆疊過程的裝置等，依舊默默矗立。阿里山區曾繁盛半世紀的林業，似乎僅是暫時拉住煞車。

設計師陳鈺雯選擇在上述三點之間搭起《拾光隧道》，則高度隱喻著：森林鐵路上的運材小火車，彷彿將在某種意義上再度奔馳。不妨想像，那板車若穿過竹隧道，原始神木就會化為木材。一道道光線射透竹拱屋頂，爍爍閃閃，又似小火車行越林間的光景。隧道地面的枕木，更是本來鐵軌遺構。

然而，陳鈺雯並非只是複製、貼上嘉義林業史的殘片。她除了藉作品與那些遺跡、與觀者多方對話，進一步的理想是，以竹材（廣義屬於木業產品）創造全新結構，同時提升竹建築的耐候性，這些正是此展的策展命題。巧合的是，製材所在2002年也曾是竹子加工的基地。

由竹拱橋發想，打造全新結構

單從《拾光隧道》乃由3個曲率不同的竹拱穩定組成來看，陳鈺雯已經為竹結構帶來新面向。拱，是常見的建築結構，土、石、混凝土或磚頭等皆可建成。但是她選擇以直徑與厚度不均的竹製作複雜的拱，本身就是突破。加上這件作品最初是將竹構拱形設想為模具單元，好讓每個單元就像能套疊的椅子，中型貨車即能運送也方便組裝，亦是為竹材的系統化發展鋪路。

無論如何，曲率說說簡單，但要以竹子呈現可無法隨心所欲。陳鈺雯曾在擁有豐富竹建築經驗的大藏聯合建築師事務所工作，深知竹子是好適合彎曲的自然材料，但這必須以瓦斯噴槍搭配特製輔具以高溫慢慢地烤彎，沒有三兩三的師傅還真做不來。尤其，她設計了49至71度、三種越來越陡的曲率，「想試看看它的極限在哪裡。」

資深師傅加持，完成竹構實驗

力助陳鈺雯完成這場實驗的專家，是來自南投竹山的資深師傅陳慶來。擁有四十餘年竹構經驗的他，遇上設計師提出他沒作過的設計時也願意突破。第一次跨界合作的陳慶來，也很執著於出道作品的呈現。他對第一批現成竹材不滿意，還乾脆回到竹山、自己去砍了好幾次適合烤彎的孟宗竹。在那還會自建竹屋的年代，不也這麼從零開始？

由於竹子彈性超強，陳鈺雯原本設計了一片鋼構底部以固定竹拱，後來修正為RC（鋼筋混凝土）基礎座、並以鐵件連結基座與竹拱，好避免竹管彈了回來。厲害的是，那些基座也都是由陳慶來與他的助手陳昭雄施作，他們從前就是專門蓋竹房子的匠師。

這一群越來越少、包括泥作、製作零件等都不陌生的竹作專家，在「臺灣竹會」近年努力地發掘與媒介之下，有些人轉而與建築師合作、互相激盪創意與工法。臺灣新一代竹建築，因此越來越走出自己的路了。

溫室農膜新用途，增加竹構耐候性

另一項頻繁出現在常民構築中的材料，也為《拾光隧道》貢獻了加強耐候性這項功能，那就是溫室常用的農用塑膠膜與針織網，多用於覆蓋在溫室屋頂與牆面。陳鈺雯選擇了白色、透光的農膜，包覆在竹拱外層，這不只能讓竹構防風防雨，陽光也能穿越，維持了光影展演的舞台。

整體而言，《拾光隧道》可說是一座有頂蓋、有建物面積的準建築了，不只是裝置藝術。在結構上，陳鈺雯也已與「構竹林鐵新銳展」策展人、結構技師陳冠帆反覆討論、精密計算，作品基本上置放一年無虞（其他五件竹構亦是），甚至預定讓它們挑戰一年以上或更長的壽命^[註]。

更久之後若有機會再見《拾光隧道》，它也將與林業遺構一般，由光陰抹上了另一番韻味。

 

＼ 同場加映 𝐐&𝐀  ／
陳鈺雯設計師對竹材應用 的心得反饋
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Green Media　《拾光隧道》的竹構拱形，原本希望在工廠就製成模具單元、再堆疊與運送至展場組裝，不過後來並未如此執行。請問改變工序的原因是？ 
陳鈺雯　陳慶來師傅和我討論之後，考慮到將基礎座與接頭的位置先定下來，再一邊鎖住現場製作的竹拱，會比較準確，就沒有在工廠做好竹拱了。我的經驗是，竹材彈性很大，通常設計時想像的都是非常精準的規則，但到了現場竹子不一定適用這些規則，會變化的。不過設計圖還是要畫，這至少有個基礎，比較能掌握細部，接下來再調整、選擇做法就好。

Green Media　國產竹材有機會規格化與量產嗎？
陳鈺雯　大藏聯合建築師事務所的甘銘源建築師，也是「臺灣竹會」理事長，他就很想往這一方面推動。不過現在的竹建築數量與規模還不大，竹材需求沒那麼多，很少有業主願意嘗試這樣特殊的自然材料。但是我們曾有繁榮的竹材產業，竹山在日本時期開始發展的各級竹子採收、加工的產業鏈，直到今天仍在。台灣竹林分布很廣，將來應該有機會更方便利用國產竹材的。

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拾光隧道
設計團隊：陳鈺雯
結構設計：原型結構工程顧問
燈光設計：偶得設計
工程團隊：陳慶來（竹構）、伸茂溫室工程（農膜）、丞逸照明企業（燈光）
尺寸：長6.9m×寬5.2m×高2.8m
材質：孟宗竹、桂竹、溫室塑膠膜+針織網
展出地點：嘉義製材所園區（嘉義市東區林森西路4號）

 

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[專題]

2021構竹林鐵新銳展
台灣竹構設計浪潮
New Wave of Taiwanese Bamboo Architecture

⌖ 開展時間：2021.10.22
⌖ 實體展區：阿里山林業園區／每週三至週日09:00~20:00（特別開放夜間時段至2022.1.10）
嘉義竹崎車站／每日09:00～21:00
⌖ 竹構模型展 & 臺灣竹．潮：承億文旅桃城茶樣子／每日09:00～21:00（展期至2022.01.10）

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