揭開產業文化資產的面紗

[ Cultural Heritage ]

首頁專題揭開產業文化資產的面紗【文化資產活化04】沈妙姿如何以文創、餐飲、展覽翻轉舊港區，打造棧貳庫人潮熱點？

【文化資產活化04】沈妙姿如何以文創、餐飲、展覽翻轉舊港區，打造棧貳庫人潮熱點？

2022.06.06

圖片 - 高雄港區土地開發公司

文字 - 馬萱人

圖片 - 高雄港區土地開發公司

高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿不斷提醒：「勿忘文化資產的公共性，要以在地人的需求為先，才能讓這些寶貴的空間真正融入生活。」

高雄舊港區文化資產「棧貳庫KW2」的活化成功有目共睹，它的起跑點是站在都市的「總體規劃」（Master Plan）上，由高雄市政府與臺灣港務公司合資成立「高雄港區土地開發公司」，才得以平台經營、統一管理，讓棧貳庫等歷史建築定位清楚地再利用。合資雙方必須貢獻各種資源與資金、下定決心達成願景，但也因此發揮了綜效，今日才能共享成果。

如何讓高雄市民走進港區、走入老倉庫？

2018年盛夏高雄港畔一座旋轉木馬在「棧貳庫KW2」前貨真價實動了起來。同年稍早開幕的棧貳庫，由古早時儲存即將出口之香蕉與蔗糖的老倉庫再造而來。純白木馬襯著這座具時間感的建築與湛藍海色，融成超魔幻風光，迅速創造了10萬則臉書打卡貼文，甚至讓棧貳庫成為讓人專程至高雄一遊的動機。

不過五年前，絕大多數的高雄市民都不清楚此區在哪兒，從前的高雄港碼頭、倉庫地帶是高牆圈起的管制重地，自棧貳庫旁的「駁二藝術特區」開始，才逐步轉為公共空間。如今，負責營運棧貳庫等地的「高雄港區土地開發公司」董事長沈妙姿說，「市民走進港區、市民走進倉庫，已經形成日常，而且什麼時候來都可以。最重要的是這些場域的再生，讓高雄市民擁有更多光榮感。」

「棧貳庫KW2」為高雄港區熱門之打卡點。

單運來幾匹小木馬當然無法達成此願景。關鍵是再利用這片國家土地與文化資產之前，已有明確的、上位的都市「總體規劃」（Master Plan）。沈妙姿回憶以土開公司來活化港區的背景，是當時的執政者認為「高雄無法港市合一，但可以港市合作。」

土開公司因此而創立，成為我國首例港市合組、專責港區開發的國營企業。臺灣港務公司出資51%、並提供土地、建物及港灣資源；高雄市政府則出資49%、並提供涵蓋十大局處的行政資源。港市雙方因此能統一管理舊港區、以平台經營――而且是由土開公司自己經營，這正是棧貳庫等場所得以重生的關鍵中之關鍵。

上游的總體規畫提供了穩當的發展依據，讓土開公司有了好開始；但是沈妙姿認為，都市計畫法規是死的，解題則是靈活的。她個人比較喜歡在了解區域特性之後，自己出題來解題。

沈妙姿認為，都市計畫法規是死的，需要充分了解區域特性後，再開始動腦「如何活化」。

打造為世界最大的文化棧庫群

當初最吸引沈妙姿接受挑戰、獨自至高雄任職的遠大理想是：眾人齊心，有機會將這片魅力港灣打造為世界最大的、活化的文化棧庫群。

「世界大」不是說說而已，高雄港曾是全球貨櫃吞吐量第三大港，單是舊港區就占地103公頃、擁有22座碼頭，現有營運碼頭更多達116 多座。高雄土開公司單是再生舊港區，就有合作開發、租賃、設定地上權、促參與自行經營等業務要忙，得依各地點的特性來提出相應的發展策略。

高雄港曾是全球貨櫃吞吐量第三大港，舊港區範圍1至22號碼頭，約103公頃。圖為1945年美軍測繪圖。

僅以較直接面對市民與遊客的棧貳庫舉例，沈妙姿解釋，「它不是shopping mall，而是一個場域活化的概念。」所以土開公司除了需要為它招商、營運，從一開始這座歷史建築該如何整修都要清楚定位，才能真正吸引目標對象拜訪這個場所。

首先，當代美感一定要有，例如原來封閉的老倉庫變成擁有大片落地窗，讓人能由內而外欣賞多層次的海景。公共性與開放性更是改造空間的重點，棧貳庫新開了多道通透的出入口，與港岸之間的圍籬也盡量打開，讓人更親水。「港口是大家的，碼頭也是大家的。」沈妙姿說。

老舊的倉庫經過八個月的整修，將內外視野打開，可看見湛藍的高雄港。

文創展覽45%、餐飲55％的經營比例

由於高雄土開公司成立的目標之一，是希望讓舊港區活化、達成企業化的經營效率，棧貳庫一樣得接受業績考驗。加上國家投資了兩億多元，籌備期間常有長官詢問沈妙姿：它會不會變成蚊子館？

她的答案總是：不會。沈妙姿曾任職於誠品公司十多年，參與開設全台各地多家誠品書店，關於「如何讓結合文化創意內容的場域活得好」，她是身經百戰。棧貳庫總面積1700坪，她憑藉豐富的經驗推估商場營業面積必須達15000坪才能營利；其中文創、展覽部分可以占45％，其餘則是餐飲。

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描繪港邊生活樣貌「來坐，來文創，來呷涼，來看海，來呷飯，來𨑨迌」的棧貳庫，以清楚、明確的定位邀請「台灣創業家與職人」進駐老倉庫，就算是連鎖店也以本土廠商為主，尤其是高雄在地品牌。

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沈妙姿動之以情：「從前高雄市民根本不知道往港區的路在哪裡，現在終於能看見棧貳庫這些碼頭了，大家可以一起來打開它。」又或者說：「高雄港已經擁有百年碼頭，在地品牌進駐舊港區，也有可能成為百年品牌的。」就這樣一家家說服、一家家招商。沈妙姿說，棧貳庫後來之所以成功、喚起高雄光榮感，也顯見是從這群「高雄隊」老闆開始的。

棧貳庫的招商定位明確，邀請「台灣創業家與職人」進駐老倉庫。

舉以復興高雄港文化的「山津塢」大漁旗團隊為例，他們藉由彩繪傳統的漁船漁旗課程，分享旗鼓鹽地區的漁業文化，每年平均舉辦場次50場，參訪人次約8000人，讓眾多體驗者以生活藝術的方式認識了高雄。

而整個棧貳庫的到訪遊客，於2020年時達到250萬人。就連2021年遭逢新冠疫情、全台進入三級警戒時，也有210萬的遊覽人次。

棧貳庫的到訪遊客常年絡繹不絕。右下／「山津塢」大漁旗團隊，藉由彩繪傳統的漁船漁旗課程，分享旗鼓鹽地區的漁業文化。

特有的港區文化與產業新興的能量

無論如何，棧貳庫最重視它應有的公共性、服務性、開放性。除了在倉庫中提供200個不用消費一樣可以享受無敵港景的座位空間之外，當市府要新闢舊港區到旗津的渡輪線時，棧貳庫在十天內配合市政府成立輪渡站，整個空間自然變身候船室，乘客買了票不必排隊久等，先逛一下時間到了上船即可，一舉數得。而由高雄市政府文化局營運、提供深度解說的「文化遊艇」，在棧貳庫也有一站登船處。