【構竹林鐵03｜專訪】2022構竹林鐵新銳展 策展人陳冠帆：以竹材創造新穎接頭，引導出前所未有的結構系統

阿里山林業鐵路所經的區域生態資源豐沛，由熱帶、暖帶、跨越到溫帶，有多種竹類的生長。曾經木業是跨越平埔族、鄒族、漢人、日本人等族群的交集點，竹材更在各文化常民生活中隨處可見，卻因過去禁伐措施導致產業結構斷鏈、人才流失。

在甘銘源和李綠枝建築師的努力下，由臺灣竹會開啟為期三年的竹構設計人才培育計畫，第一年邀請結構技師陳冠帆以「2021構竹林鐵新銳展」為題，由六組建築師在嘉義製材所、嘉義竹崎車站，以竹構築來建築相關公共設施。

而2022年構竹林鐵新銳展，再次由陳冠帆策畫，探索竹構素材的再利用與創生，以及採用新結構手法的可能性，提出「7組建築團隊 × 7個全新結構方案 = 新的接合設計」，並在嘉義阿里山林業鐵路沿線五個車站以竹構作為空間停留裝置，預期將為林鐵帶來全新的環境場域體驗。

阿里山林業鐵路沿線——鹿麻產車站。（圖片擷取自阿里山林業鐵路及文化資產管理處網站）

發掘臺灣可適用竹構的各種場域

Green Media（以下簡稱GM）　創辦於2021年的「構竹林鐵新銳展」，今年將舉辦第二屆，這兩屆的連結關係為何？2022將展出的內容有何異同？
陳冠帆（以下簡稱陳）　2021年第一屆構竹林鐵新銳展，主辦單位臺灣竹會和我想探索的是竹子採用新結構手法的可能，以找尋新的空間維度 （New Dimension）。今年這項大目標仍然不變，但是會重新看待竹構中的「接頭」，並計畫讓竹構與林鐵場域的特性更加結合，以帶來全新的空間體驗。
第一屆展覽場地在嘉義製材所與竹崎車站兩處，今年則變成阿里山森林鐵路沿線共五處車站，可以說，2022年的主題是「構竹城市」！期待7組建築設計師能發掘林鐵環繞著嘉義城市與山林的特色，打造出與當地文化、紋理、地景相呼應的竹構造。這些創新竹構是藍圖，也許有機會帶動林鐵周邊區域的活化，向終極理想――「構竹城市」再邁進一步。

GM　看來本次策展相當重視場域、場所，請您以此角度再多作說明。
陳　場所、場域、所在、位置，無論哪一種說法，我們想探討的都是「構竹的方法將指引它的未來到『何處』？」
同時，我們也期待建築人能去發掘臺灣可適用竹材的各種場域，無論是從巨觀或微觀的角度。例如，團隊這次就是到林鐵沿線的各個小站去踏查可能的展覽基地，很希望竹構能與任何尺度的場域合而為一。

各組進入林鐵沿線的各個小站場勘。（圖片提供／臺灣竹會）

竹材帶出意想不到的空間效果

GM　您不設限展出與運用竹構的場所，這幾年也一直想突破舊有對竹子結構的印象和框架，是如何有這樣的想法？
陳　我曾經任職於渡邊邦夫創辦的日本SDG結構工程構造設計集團，在東京工作期間，我感受到沒有什麼東西不能被設計、沒有什麼材料不能拿來當結構，完全是千變萬化的思考。
這兩年辦竹構展，就是希望站在結構的角度，讓更多建築人來使用竹子。根據大家之前的研究與實驗，竹子已經有很多種應用在大型結構上的方法。最常見的，是把竹子組成桁架，利用竹構件自身軸向的拉壓來完成受力傳遞的關係。因此最適合竹材的結構系統則是軸力系^[註]，例如施作成薄殼般的狀態，透過竹彎曲成拱就可以達到軸力的傳遞流暢，施工上只要小心彎曲竹子就能辦到。
重點是，建築不太可能只有單一的結構系統，都是複合而有變化的結構。而複合結構常帶有軸向拉壓、剪力、彎矩的行為，因此在消化、轉換力量時，可以試著以竹材帶出意想不到的空間效果。也就是說，結構是可以被設計出來的。竹構是建築的一種，當然也能如此運作，繼續演化。

♢ 同場加映>> 結構技師陳冠帆：與建築師共舞新的竹構風景

竹子能帶出不同的空間效果，也希望能達到「與任何尺度的場域合而為一」的目標。（攝影／朱逸文｜原間影像工作室）

GM　打造竹構築除了設計結構，還有面材、接頭等元素需要考量。請問您認為竹子在這些層面，還能有哪些創新的可能？
陳　我覺得以竹子做為面材，很可能「∞（無限）」，是發展竹建築未來的展望之一。例如，木頭現在已經能加工成集成材，竹子為什麼不行？建築師運用竹材時可以思考這一層面，就像結構可以千變萬化。探索竹構素材的再利用與創生，也向來是「構竹林鐵新銳展」的宗旨之一。
至於竹子的接頭，那更是2022年的策展重點了。這一次我們邀請了7組建築設計團隊參展，大家不只將提出創新的竹構結構方案，也會試驗各種新的接合設計。7組團隊各有專長，有人熱愛自己動手做，有人很會設計住宅、學校、餐廳、商店或是改良廚房衛浴；有人本來就擅長設計結構，還有人研究機器人。相信大家能為當代竹構的接頭與結構，激盪出不少火花。

｜參展團隊一覽｜
王識源+盛郁庭+盧彥臣 設計師／ROSO機器人建造實驗室
陳建同 設計師／與木製研
張家維 建築師／原型結構
陳華志+陳昀靖 設計師／華志聯合設計制作
黃卓仁+黃介二 建築師／丁尺建築師事務所+和光接物建築空間
鄭博仁+鄭乘騏 設計師／易新設計+B群
洪和培+謝欣曄+蔡易庭 設計師／本事空間製作所

（順序依照場域的海拔高度從最低北門站至最高十字路）

上一屆「構竹林鐵新銳展」已經有6組精彩作品，到今天仍在嘉義製材所與竹崎車站展示中，繼續接受耐候性考驗。這一屆參展者能從上一屆得到一些經驗，新的7座竹裝置也已經陸續提出基本設計，策展團隊會與各團隊一一討論、回饋建議，讓創作走在符合策展主軸的路上。設計演化的過程也都會記錄、公開，對竹材有興趣的人都能參考。

策展團隊與各組設計師討論，並給予回饋，不斷修正竹材的結構設計。（圖片提供／原型結構顧問公司）

繼續發掘竹結構的耐候能量

GM　您是否有推薦的、正使用中的竹建築，可以一起打開人們對竹材的想像？
陳　我舉出兩個在結構和接頭表現上相當傑出的竹建築經典，一個是雲林農博生態園區，一個是園區中的微笑餐廳。

▍微笑餐廳
以傘的概念作發想，利用竹材可彎曲及承受較高的張力特性，以孟宗竹材上下兩層斜向交疊，形成編織交錯的屋架結構系統。它完全是靠弧線的彎曲、雙向的格子量互相交錯，順時針一個方向，逆時針一個方向形成交叉，並形成一個面來完成這個結構。在垂直支撐部分，分成內高外低的兩個圓圈，外圈以清水混凝土柱形成橢圓形平面的柱列與環狀鋼樑互相連結，內圈則運用18根直立交叉的孟宗竹材，形成環狀圍繞的巨型柱結構。這是非常漂亮的一個結構行為跟系統。

雲林農博的微笑餐廳，利用竹材可彎曲及承受較高的張力特性，以孟宗竹材上下兩層斜向交疊，形成編織交錯的屋架結構。（圖片擷取自大藏聯合建築師事務所官網）

▍雲林農博生態園區
由李綠枝、甘銘源建築師創辦的大藏聯合建築師事務所，早在2013年就完成了雲林農博生態園區。這座建築的入口，由一組形式簡單、但重複組合的竹棚架組成桁架結構系統，整座棚架再由竹柱撐起。不過為了讓竹構更耐候，大藏並不拘泥於只用竹材。例如棚架組包括了「明」或「暗」的屋面，明棚架就覆蓋了透明PC浪板；暗棚架的遮陽板則是鋼浪板再加上PC浪板，有了鋼板也能讓結構加勁。此外，大藏自那時開始發展的竹材集成式接合、中介構件接合等，現在其他建築師蓋竹構時也經常參考，農博生態園區至今也還在使用。

雲林農博的入口棚架，運用雲林在地石壁地區的孟宗竹作為主要結構材料，結合鋼材形成大型的桁架結構系統，跨距達14公尺。竹端的接頭利用不銹鋼索纏繞及高拉力螺桿結合局部水泥灌注，形成非常穩固的固定端，經充分試驗每支接頭可承受10噸以上拉力。（圖片擷取自大藏聯合建築師事務所官網）

當初大家看到這兩座竹建築，都驚訝於這樣的竹材結構竟然被設計出來、還建成了，並且擁有很漂亮的接頭方式。現在，藉著構竹林鐵、構竹城市等長期計畫，「臺灣竹會」邀請更多建築界朋友一起來思考：竹材還能為結構與空間帶來哪些影響？如何讓台灣遍地的竹子，重新回到我們的生活中？在2022年的構竹林鐵新銳展中，或許就能找到不一樣的答案，也請大家期待！

[註] 軸力系：系統本身僅須透過軸向的拉力或壓力即可完成力量的傳遞，常見有桁架、斜撐型構架、拱結構。

｜核稿編輯：陳又瑄｜

[專題]

2022構竹林鐵新銳建築展
STRUCTURE × BAMBOO // 構竹城市+阿里山林業鐵路
|| 7組團隊 × 7個全新結構方案 = 新的接合設計 ||

∞ 開展時間：2022.10.30
∞ 實體展區：阿里山林鐵沿線（北門站、竹崎站、梨園寮站、水社寮站、十字路站）
∞ 竹構模型展：嘉義製材所園區手編工廠

更多文章請點擊下圖

｜參展團隊｜
ROSO機器人建造實驗室／王識源＋盧彥臣＋盛郁庭 設計師
與木製研／陳建同 設計師
原型結構／張家維 建築師
華志聯合設計制作／陳華志＋陳昀靖 設計師
丁尺建築師事務所＋和光接物環境建築設計／黃卓仁＋黃介二 建築師
Atelier Neo.E 易新設計+台南藝術大學建築藝術研究所B群／鄭博仁 設計師
本事空間製作所／洪和培＋謝欣曄＋蔡易庭 設計師

（順序依照場域的海拔高度從最低北門站至最高十字路）

｜策展人｜
陳冠帆

｜結構設計｜
原型結構／吳蓓倫＋陳佳宏  設計師