【構竹林鐵09｜專訪】彭文苑建築師：新與舊、人與林之間的共生，成長於鐵路和竹子交會之地

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彭文苑建築師以善用「流線的造型」著稱，早期曾在Zaha事務所工作的經驗，讓他在數位設計的方式上如魚得水。數位設計的思考常用於鋼構或RC等現代、易打造大跨度與流線型的建築身上；然而這次能否使用創新手法融入自然素材——竹構，對文苑與對臺灣竹會來說都是一項全新的挑戰。
位於竹崎火車站的基地雖然離嘉義市中心有一段距離，但卻是阿里山支線中極為迷人的森林鐵道，其中「三角點」是作為鐵路起始匯集的轉換點，也是彭建築師藉由對應不同軸線的脈絡，找到設計的交會點。他利用獨特的數位幾何形構手法，找出竹構界定與延伸出空間場域，創造出未來與過去、現代與傳統、人與自然之間的彙集點（竹崎三角點）。
這樣多向度的思考並與環境結合的設計，加上利用竹子擅長彎曲的特性，三維立體的薄殼系統就此誕生。對比於鐵路鋼軌這樣人為的曲線，彭建築師打造了有機、自然且帶有彈性的竹構。當鐵路經過時的交會，彷彿像是時空穿梭般凝結的瞬間。

——策展人／陳冠帆

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○ Program
共生
彭文苑×行一建築

長6.4m×寬4.1m×高2.95m
鋼筋混凝土、圓管鋼骨、燻竹、單元竹瓦片
嘉義竹崎車站

在具木業場域精神之處以竹子創作

竹蜻蜓、竹椅子……，對五、六年級生而言還算熟悉，來自新竹竹東的建築師彭文苑，小時候對竹子的印象就停留在這些竹工藝品之上。直到參與「2021構竹林鐵新銳展」，他首度使用竹材才赫然發現，「竹子有很脆弱的地方，也有很堅毅的地方。每根竹子從頭到尾沒有一處長得一樣，是非常多面向且有生命力的材料，端看你從哪個角度跟它對話。」

現在定居都市的彭文苑初次深度認識此展地點時，又有另一種震撼。他觀察到，多數都市人不常主動想起或理解阿里山森林鐵路區域，但這一帶有著那麼豐富的臺灣歷史、文化事跡。尤其當他一眼見到竹崎車站中、由三道鐵路匯集的三角點與內切的圓形場所時，更加認定這就是他要設置作品之處，「那是最具有場域精神的地方。」

現場鐵道的軌跡與竹子飄逸的彈性線條，兩者之間的對話和想像，也開啟了彭文苑本次設計的源頭。他說，這場域實在有太多關於線性的特質，有機會透過特殊的竹構築來闡述它們獨特的關聯。

他形容，竹子有機而寫意的線性，像是建築師freehand的手稿線條，與用AutoCAD畫出、精準而工業的鐵軌數位線條，形成有趣對比，彷彿是自然與人類的對話。林鐵過去、現在與未來的時空在這三角點交疊、延伸，更隱喻這場所中人與自然的「交流與共融」。

座落在此的彭文苑作品《共生―新與舊，人與林之間的共生》，建物三個開口即各自面向三道鐵路。「我們期待人們能在這交匯點上的這件作品中，安靜坐下片刻，想像一下這場所的歷史與可能的未來，與人文環境、與自然互動。」

部分運用鋼材，產生各種對比與對話

《共生》中使用鋼材，更創造了材料之間的對話。他希望構築內部連小柱子都沒有，因此只設計了一道立體的雙曲結構鋼管，像是在空間中劃出一條曲線，弧狀連結至地板。「但其實這是一體成型的概念，你說那是梁還是柱？它都是。」

主結構的材料也是共生混搭，裡面是精準製造的鋼管，外部則由自然的竹片材料包覆。《共生》頂端的中空竹環，內圈也是鋼管。彭文苑並非無故添上鋼環，鋼環的自重與抗壓可以平衡竹子的彈性張力與地心引力，讓立體雙曲的主結構與頂部鋼環之間的網狀編織竹構，形成動態平衡。他運用工業鋼材與竹子自然的本質互補搭配，亦不失為讓傳統竹構用於當代的路徑之一。

除了雙曲鋼管，《共生》外層那些交錯編織的竹構元素與竹瓦，也是主要結構之一。利用竹子彎曲彈性塑形的特質，它們與屋頂的環一起固定、形成網狀表面，像是竹子搭成的薄殼構造系統。所以彭文苑認為，這件裝置是由竹材與部分鋼材一氣呵成地塑造了形體，也平衡了結構，共創出由線性元素組成的自由竹構築。

有生命力的竹，重新定義「完美」

歷經各種設計與施作的挑戰，彭文苑首度蓋竹構的體悟是，創作建築必須更有包容性。「不只包容使用者，也要包容天候、包容材料的多元與差異。」

此外，《共生》從非常精密的設計圖落實為非常手感的竹構築，其中差異反而是他覺得的最大收穫。「透過自然、有生命力的材質來詮釋設計，你會發現，不完美，也很美。」

甚至將來這些竹構造還會歷經日曬風吹，變得褪色、老化。「但是，那不正是建築與空間最美、最有靈魂的時刻？」

 

＼ 同場加映 𝐐&𝐀  ／
彭文苑建築師所展望的竹材未來
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Green Media　《共生》的屋頂是中空的，這會影響它的耐候性嗎？ 
彭文苑　在這麼天然的環境構築，希望大家也可以在作品空間裡感受林鐵的自然場域。《共生》的天井能讓內部隨著陽光的直射或反射，產生光線不斷變換表情的情境，像是日晷暗示著時間元素。此外地板舖了竹子，雨水灑進來是一小區，也會滲透到竹板下，不會積水；外層竹瓦亦讓風雨、陽光不直接打在主結構，構築若有耗損也只需更換竹瓦。施作團隊「悅山工坊」的劉昭明老師，特別提及依他做竹構的經驗，這件作品架構很穩固，他相信能維持很久。

Green Media　這一次參展完成了你建築生涯中的首座竹構築，對你將來的設計是否有些啟發？
彭文苑　我認知到，竹子真是對環境很親切的材料，它提醒我們所有事物都會老去，而這個老去對環境是好的。我一直覺得建築是很破壞自然的產業，所以我現在常思考，竹子該怎麼融入比較功利導向的建築環境、能夠有些正面影響力？後來我想到，可以利用竹材的「短暫╱臨時性」，運用在也有「臨時」特質的設計範疇中。例如賣房子的接待中心或展覽場地，就是使用期短暫、但會大量消耗資源的領域，非常適合使用竹材，這也許是值得推廣的環保觀念。

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共生
設計團隊：行一建築╱彭文苑、高銘劭、黎士瑄
結構設計：原型結構工程顧問／陳冠帆、蔡詠成、葉庭佑
燈光設計：偶得設計／陳怡彰、張昕荷
工程團隊：悅山工坊、峰承有限公司、實式木造
燈光施作：承逸照明企業
尺寸：長6.4m×寬4.1m×高2.95m
材質：鋼筋混凝土、圓管鋼骨、燻竹、單元竹瓦片
展出地點：嘉義竹崎車站

 

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[專題]

2021構竹林鐵新銳展
台灣竹構設計浪潮
New Wave of Taiwanese Bamboo Architecture

⌖ 開展時間：2021.10.22
⌖ 實體展區：阿里山林業園區／每週三至週日09:00~20:00（特別開放夜間時段至2022.1.10）
嘉義竹崎車站／每日09:00～21:00
⌖ 竹構模型展 & 臺灣竹．潮：承億文旅桃城茶樣子／每日09:00～21:00（展期至2022.01.10）

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